Запчасти двигателя Waukesha 12V-AT27GL, запчасти двигателя Waukesha 12V275GL

Компания Waukesha - ведущий производитель газо-поршневых двигателей, вырабатывающих чистую, недорогую электроэнергию - выпустила 12-цилинровый двигатель

Компания Dresser Waukesha - ведущий производитель газо-поршневых двигателей, вырабатывающих чистую, недорогую электроэнергию - выпустила 12-цилинровый двигатель 12V275GL, который является новейшим продуктом в серии мощных двигателей нового поколения 275GL для газокомпрессорных станций.

Новый двигатель 12V275GL имеет расчетную мощность 3375 bhp (котловых лошадиных сил) при 1000 об./мин., что на 8% больше, чем у его предшественника - 12-цилиндрового ATGL. С учетом конструкционных и инженерных усовершенствований, а также улучшенного блока управления, новый двигатель призван повысить продуктивность и сократить затраты на топливо при значительном упрощении и повышенном удобстве установки, эксплуатации и обслуживания. Новый двигатель 12V275GL сохранил основательную конструкцию и надежность в работе, присущие предшествующей модели ATGL.

Все двигатели серии 275GL оснащены модернизированной версией надежной и простой в использовании системы управления от Waukesha - Engine System Manager (ESM). ESM оптимизирует работу двигателя и максимально продлевает время безотказной работы благодаря таким элементам, как регулирование момента зажигания, регулирование турбонагнетателя, управление скоростью, обнаружение стука, управление пуском-остановкой, диагностические инструменты, регистрация отказов, предохранительные устройства и регулирование соотношения компонентов топливно-воздушной смеси. Сборка, калибровка и испытания ESM осуществляются на заводе, чтобы свести к минимуму необходимые наладочные работы на месте эксплуатации.

Двигатели серии 275GL оснащены системой смазки и охлаждения, которые устанавливаются на заводе, что сокращает время и затраты, необходимые для проектирования, изготовления и установки двигателя в компрессорную установку. Кроме того, двигатель имеет модернизированную систему фильтрации масла с маслоохладителем плиточного типа и центробежным фильтром отработанного масла, быстродействующие разъемы для катушек зажигания и термопары. Усовершенствования топливной системы и системы выброса в двигателе 12V275GL создают более стандартизированную платформу между 12- и 16-цилиндровыми моделями.